工业设施，膜结构的易拆卸、建造成本低、空间利用率高等优势，让膜结构成为工业领域格外受欢迎的建筑。关于膜结构车棚发生损坏的原因还有很多人不太清楚，那么今天就让小编来详细为大家介绍一下吧！

对膜结构车棚膜表面的损伤，这里可以分为两种情况，一种是结构损伤，二种是材料损伤，前者主要是指膜结构车棚膜表面的裂纹，不是有效的排水或皱褶，后者主要表现为膜上的涂层。NE表面开始脱落，表面不易清洗，涂层有老化迹象。对节点的破坏，膜结构车棚实际上是由多个构件组成的，其中节点可以看作是脆弱的部分，因为膜结构需要与其他材料(如钢缆)结合，结构的主要部分是节点。

膜结构车棚的重量轻，施工过程非常安全简单，尤其是空间跨度比较大，保证停车棚下面的空间得到合理利用，而且膜结构车棚的造型以及大小尺寸，都能根据实际应用环境要求来进行设计，保证其功能性更好。裁剪分析过程中，必须选定合适的裁剪式样并精确确定连接坐标，把膜材由空间的预应力状态还原为平面的无应力状态。而一般情况下这时所对应的结构的整体刚度趋于零。

据此建立的非线性方程组将变为奇异方程组，这样得到的解可能是病态的。所以如何把膜材由预应力状态还原为无应力状态是进行膜结构裁剪分析中的关键技术，但这个问题至今还未得到很好的解决。

分流影响设置防雷引下线的数量，是关系到膜结构建筑被雷击后是否产生扩大意外的重要因素。每根引下线所承受的电流愈小，则其反击的机会和感应范围的影响就小，所以引下线的根数应适当多些，且其位置应适当。