膜结构车棚，是以建筑织物，即膜材料为张拉主体，与支撑构件或拉索共同组成的结构体系，它以其新颖独特的建筑造型，良好的受力特点——成为大跨度空间结构的主要形式之一。

"膜材部分"膜材的品种较多，目前市场应用的室外建筑膜材主要有PVDF膜材、PTFE(玻纤)膜材及ETFE膜材，其中PVC(PVDF涂层)膜材应用很多，由于膜材的品种不同，产地不同、厂家不同，价格成在较大的差异，不同的建筑造型、不同的使用地域、不同的荷载要求，对膜材的强度要求不同，所选择膜材的品种不同，在经过设计师的设计与力学计算后，根据膜结构的受力要求，使用年限、使用环境选择不同强度的膜材。

对于膜结构停车棚以及进行二次张拉的可能性。在膜材衔接处应坚持高度水密性，应采取一定的结构办法避免膜材磨损和撕裂。衔接件应传力牢靠，并减少衔接处应力会集。在支承构件与膜材的衔接处不得有尖角、毛刺、尖点。对金属衔接件应选用牢靠的防腐蚀办法。确保衔接的安全、美观、合理。今年好多地方都下起了雪，降雪厚度还非常的大，如果没有停车棚的存在，那你的爱车就将暴露再寒冷的雨雪中。

(一)、建筑面积

建筑面积的变化对工程造价有着直接的关系。随着建筑面积的增大，构成项目的实物工程量(例如风荷载、(雪荷载)柱梁的改变、基础受力等)相应也会增加;

(二)、建筑高度

随着高度的增加，必然会相应荷载增加，从而增加钢材的用量，同时吊装费用也会增加。按照定额标准的垂直机械费计价规则测算，机械吊装运输费、超高费是根据不同的高度类别按照平方米单价包干综合取定的;钢结构部分是总造价的重要组成部分之一，不确定因素有以下几种情况：

(一)、建筑面积

建筑面积的变化对工程造价有着直接的关系。随着建筑面积的增大，构成项目的实物工程量(例如风荷载、(雪荷载)柱梁的改变、基础受力等)相应也会增加;

(二)、建筑高度

随着高度的增加，必然会相应荷载增加，从而增加钢材的用量，同时吊装费用也会增加。按照定额标准的垂直机械费计价规则测算，机械吊装运输费、超高费是根据不同的高度类别按照平方米单价包干综合取定的;

(三)、装环境

安装费含机械吊装费，人工作业费，电费，不同的吊装环境与条件而吊装价相差较大。而吊装臂距不同，选择的吊机吨位不同，吨位越大，费用越高;

(四)、其他因数

1、材质价差：方钢与圆钢的价格也有差异，Q235与Q345的价差较大;

2、钢材市价：钢材的价格上下浮动，不同时期价格不同;

3、加工费：加工费含人工费、机械费、场地费、及辅件费;

4、第二次运输费：加工厂与工地的运输距离，运输条件不同而不同;

5、南北的雪荷载、风荷载不同，受力不同而结构不同。

膜结构停车棚，它的特点就是反光性很好了，还有降温的功用。这主要是用在夏日的时分，而雨棚就没有这个功用了。以上这些就是停车棚雨雨棚的不同之处了，停车棚具备一定的遮阳挡雨抗压的功能，雨棚的工具能主要是遮雨，这是两者之间区别。停车棚在今天，已经是非常常见的了，美观耐用的车棚才能赢得顾客的欢心。