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电动车雨棚?

2019-11-28

膜结构停车棚的设计首先要找出一个初始平衡形状,然后在各种荷载组合下的力学分析以保证安全。目前为止以有限元法使用的比较多。

简化膜与支承结构间的连接节点,降低现场施工量。膜结构研究的主要问题有:找形(Form-finding)或更进一步叫“形态理论”;考虑膜材松弛和各向异性下的结构响应;结构在风荷载作用下的动力稳定性;裁剪优化;膜与索及支承结构间的相互作用, 发展方向。

膜结构停车棚美观又耐用强度,包括抗拉强度与撕裂强度。视膜结构的面积、预应力等来选择技术参数合适的膜材,使膜结构材料即能满足膜结构建筑需要,又不会造成浪费。耐用性及抗老化性能,自洁性能及适应各种气候性能。

做出合理的判断。一般停车棚要求的功能越多的话膜结构车棚的造价也会相应较高,包括后期的维护费用自然也比较高。同时从设计到施工再到使用各个环节都会涉及到成本问题,制作的时候也要增加设计费用,因此设备功能性要求会影响到膜结构车棚的成本。高低点、角隅节点膜应力集中效应大,节点细部须可靠扩散并传递应力。

建筑设计节点设计与膜建筑总体设计协调,选择相适应的材料与工艺,同时满足不同建筑环境的防腐、防水要求。装置与保护衔接节点应便于膜、索装置定位,压板与二次膜装置,有用引进膜张力,以及必要的调理机制,便于保护或替换。

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