膜结构车棚是以建筑织物，即膜材料为张拉主体，与支撑构件或拉索共同组成的结构体系，它以其新颖独特的建筑造型，良好的受力特点——成为大跨度空间结构的主要形式之一。膜材料是指聚酯纤维基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂层，配以优质的PVC组成的具有稳定的形态，并可承受一定载荷的建筑纺织品。它的寿命因不同的表面涂层而异，一般可达成10-20年。

对于棚而言，改动我国当时膜材主要靠进口的形势，使膜布局的本钱有更多下降，膜布局必定在我国得到更快展开。*广义的起始，铁木构架、帆布建成的大棚、枝条和兽皮搭成的帐子等等，都算是膜结构的品种。从严厉的结构受力的界说来说，真实意义上现代膜结构的出现是在20世纪50年代。谈及现代膜结构很多展示在世人面前并风行于世，就不得不说一下1970年在日本大阪举办的万国饱览会。本次饱览会上的美国馆是一个空气支承膜结构。

膜结构车棚对于各种细节的焊接设置较为明显;在很多的使用中，膜结构车棚相对比传统的车棚具有着更多的功能以及实用性。放置户外，总是会经受尘土堆积成污秽，一般的材质都是会很容易变脏。需要人工的及时清理，否则就会变色。膜结构车棚的膜材质就展现了它自然的洗涤功能，节约清洁成本。膜结构车棚的钢结构部分往往都是设计中极为注重的，更加展示出不同的对于膜结构车棚的保护意识。